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汽車起重機中起升高度限位控制方式的改進

時間:2024-04-17來源:起重機廠家瀏覽次數:1

通常來說,汽車起重機中的防護裝置是根據其起重量進行設計的,所以起吊質量在16t以下的汽車起重機一般都不安裝力矩限制器,而只安裝起質量顯示器和起升高度限位器。

 

汽車起重機中起升高度限位控制方式的改進


    當汽車起重機處于工作狀態(tài)下的時候,起升高度限位器的作用是在吊鉤起升碰到限位器重錘時,使高度限位器的行程開關接通起重機駕駛室內的聲光報警裝置,并發(fā)出相應的報警信號,提示起重機操作人員立即停止起升操作,起到安全保護作用。

 

    看似很安全,但是汽車起重機上的這種高度限位控制方式存在的主要問題是,高度限位器與起升液壓油路之間不存在直接的控制關系,而是由起重機操作人員根據報警信號來停止起重機的起升操作,所以容易受主觀因素的影響。

 

    汽車起重機的作業(yè)現場環(huán)境差、噪聲大,再加上手動控制,易出現吊鉤起升到限位高度后繼續(xù)起升的現象,極易造成事故。為了避免發(fā)生事故,可以在設備原有配置的基礎上加裝一條先導式溢流閥卸荷油路,從而實現自動控制。

 

    當這要油路工作的時候,先導式溢流閥的遙控口與二位二通電磁閥連接,該電磁閥受高度限位器控制;當高度限位器行程開關接通時,二位二通電磁閥得電,使先導式溢流閥和卷揚機起升油路先后卸荷,卷揚馬達停止工作,卷揚機起升動作停止,起到高度限位自動保護作用,確保汽車起重機的安全性。

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